quarta-feira, 12 de outubro de 2016

Trinta e cinco Moto Clube


O site trinta e cinco motoclube conta com o maior material disponível na internet sobre a lendária Rd350.

Você vai conhecer um pouco da história dessa inesquecível máquina , e saber porque esta moto dominou e encantou o mundo

Espero criar aqui um lugar em que os RDzeiros internautas troquem informações, contem suas estórias, anunciem e troquem peças ou motos. Conto com vocês para me mandarem matérias, estórias ou qualquer coisa sobre a RD 350. Era isso galera ! Um abraço 

Tiago Castro

http://www.trintaecinco.com.br/principal.htm

Como visto em 35motoclube

Postado por: Philipp


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terça-feira, 11 de outubro de 2016

Os 2 tempos contra atacam-Parte 2


Estão rolando rumores fortes na net, nos principais fóruns ligados ao off-road, que nossos amigos suecos da Husaberg estão na iminência de lançar modelos de motos 2 tempos totalmente novos.
Em um comunicado oficial à imprensa, o coordenardor de marketing da KTM Sportmotorcycle no Reino Unido, Sr. Ross Walker, explica, "A Husaberg está pronta para uma outra revolução, Introduzindo o marco de uma nova era na história de 22 anos desta marca Sueca.


Husaberg,empresa sueca


Para vocês não será possível apenas pilotar os já bem conhecidos modelos disponíveis em nossa linha, mas também dois modelos completamente novos adicionados à linha de modelos do ano de 2011".
Embora, tanto KTM como Husaberg se mantenham com a boca bem fechada sobre estes novos modelos, fontes Européias estão convencidas que estas novas "Bergs" além de serem dois tempos também serão equipadas com injeção direta eletrônica!

As peças se juntam. A Husaberg continua a representar a última palavra em pesquisa e desenvolvimento dentro do grupo KTM, sendo sempre a lançadora de tecnologia e soluções que quando se confirmam são migradas aos modelos "laranjas" da KTM. Pelo menos, é o que tem acontecido ao longos dos últimos anos desde que os austríacos compraram a dissidência sueca da Husqvarna.


A Ktm acredita nos 2 tempos

Isso confirma a estratégia da KTM, já conhecida por todos, de continuar investindo em desenvolvimento de motores 2 tempos. Inclusive, quem tem o costume de navegar pelo site da matriz da KTM na Áustria e teve curiosidade de pesquisar vagas de emprego, pode perceber que, sistematicamente, a KTM vem contratando engenheiros especificamente para o desenvolvimento de motores 2 tempos.

Motores 2 tempos com injeção direta de combustível. Tecnologia já existe e, por exemplo, em motores de popa está amplamente difundida. Em resumo, são econômicos, têm torque igual aos 4 tempos e baixo nível de emissão de poluentes que lhes deixa dentro dos padrões estabelecidos. Isso mantendo o que mais se gosta em um 2 tempos, a leveza e elasticidade.
Esperamos que esta suspeita se confirmem e que venham as novas 2 tempos.

Escrito por: Philipp

[[Ciclo2Tempos]]

sábado, 18 de janeiro de 2014

Injeção direta em motores 2 tempos


Em 2011, é apresentado na EICMA, Esposizione Internazionale Ciclo Motciclo e Accessori
(Conhecida também como feira de milão Itália) o lançamento do protótipo DICC.

Dicc é a sigla do sistema de injeção direta para motores 2 tempos que é baseado em injeção de combustível diretamente no cilindro usando injetores eletrônicos.

A empresa Vedamotors do Grupo Athenas, líder em fabricação de juntas para motos, idealizou o projeto.


Entre as principais características do novo sistema estão:

-Acréscimo de força
-Diminuição de 50% no consumo de combustível
-Diminuição de  50% na emissão de gazes
-Baixo custo de manutenção
-Sistema com baixa pressão de combustível
-Tempo de engenharia curto
-Fácil de integrar
-Fácil de fabricar
-Baixo custo de fabricação
-Menor consumo de óleo lubrificante


O gerente geral da empresa Athena Erardo Ratzenbeck diz: Em nossa opinião, essa é a tecnologia do 3º milênio para reviver os motores 2 tempos.O Engenheiro Jan Witteween  completa: “Os motores 2 tempos tem caracterizado minha carreira como designer.Os que eu ajudei a desenvolver ganharam 23 titulos mudiais entre pilotos e contrutores. “

Esses motores já equipam as motos de Trial da fabricante espanhola OSSA.

Resta esperarmos para ver se os 2 tempos voltaram em breve ás ruas com o novo sistema.



Sites de referência: 

http://www.athenaparts.com/
http://www.vedamotors.com.br


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